Em 2024, o grupo político que governa o Amapá fez festa para anunciar a retomada da pavimentação da BR-156. Dois anos depois, com mais um verão terminado, a obra segue sem conclusão e mantém o título de mais antiga do Brasil: 92 anos.
O Amapá reúne hoje uma força política inédita em Brasília:
Davi Alcolumbre (União Brasil) – presidente do Senado;
Randolfe Rodrigues (PT) – líder do Governo Lula no Congresso;
Waldez Góes – ministro da Integração Nacional;
Clécio Luís (Solidariedade) – governador.
Mesmo assim, os 100 km finais do trecho Macapá/Oiapoque avançaram pouco desde a ordem de serviço comemorada em 2024.
Na época, o grupo posou sorrindo sobre o chão de piçarra, fazendo sinal de “positivo”. Davi Alcolumbre destacou que a obra refletia “a união de esforços entre governos federal e estadual e a bancada federal”. Clécio Luis ressaltou a importância logística para o estado.
Motoristas relatam que o trecho ainda tem atoleiros no inverno e poeira no verão. O escoamento de produção do norte do estado e o acesso à Guiana Francesa seguem prejudicados. A BR-156 é a única ligação terrestre do AP com o Oiapoque.
A pavimentação da BR-156 começou há 92 anos. É considerada a obra federal mais antiga do Brasil ainda não concluída. Faltam cerca de 100 km para fechar o asfaltamento completo entre a capital e a fronteira.